ПОЛОЖЕНИЕ

о порядке финансирования расходов

областного бюджета на государственную поддержку

автомобильного транспорта

1. Общие положения

1. Настоящее Положение разработано в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 г. N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", Законом Брянской области "Об областном бюджете на 2005 год".

2. Организация расчетов

и порядок представления отчетности

2.1. Субсидии на компенсацию убытков автотранспортных предприятий, связанных с регулированием тарифов на проезд в городском, пригородном автобусном сообщении и проездом пассажиров, пользующихся правом на льготный проезд, выделяются исходя из фактических убытков, но не выше сумм, предусмотренных в областном бюджете на соответствующий финансовый год.

2.2. Финансовое управление области в соответствии с утвержденной бюджетной росписью и лимитами бюджетных обязательств осуществляет финансирование на лицевой счет администрации области.

2.3. Администрация области распределяет и перечисляет средства областного бюджета предприятиям автомобильного транспорта, заключившим с администрацией области государственные контракты на конкурсной основе на оказание услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом на городских и пригородных маршрутах, в соответствии с их заявками.

2.4. Автотранспортные предприятия, получающие субсидии из областного бюджета на финансирование убытков, представляют в администрацию области до 6 числа месяца, следующего за отчетным, оперативный отчет по утвержденной форме (приложение 1).

2.5. До 25 числа месяца, следующего за отчетным, предприятия представляют в администрацию области и в финансовое управление области отчет о результатах работы пассажирского автомобильного транспорта и использовании бюджетных ассигнований (приложение 2).

2.6. В отчете отражаются фактические расходы автотранспортных предприятий по городским и пригородным пассажирским перевозкам:

материальные расходы, связанные с осуществлением городских и пригородных пассажирских перевозок;

расходы по оплате труда с 1 сентября 2005 года принимаются в размерах фактических затрат, но не выше 8-кратного размера минимальной оплаты труда, установленной Правительством Российской Федерации;

расходы, связанные с проведением капитального и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, обслуживающего городские и пригородные пассажирские перевозки;

общехозяйственные расходы распределяются по видам перевозок на основании приказа директора предприятия по учетной политике;

прочие расходы;

внереализационные расходы;

расходы по погашению кредиторской задолженности бюджетам и внебюджетным фондам, включая и реструктуризируемую задолженность.

Амортизация на основные средства, приобретенные за счет бюджетных средств, не начисляется и в отчет автотранспортной организации не включается.

3. Заключительные положения

3.1. Автотранспортные предприятия несут ответственность за эффективное и целевое использование бюджетных средств в соответствии с действующим законодательством.

3.2. Контроль за целевым использованием средств, выделяемых из областного бюджета на государственную поддержку автомобильного транспорта, осуществляется в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации.