Затем в Администрации области губернатор Ю.Е.Лодкин провел расширенное заседание с участием представителей Администрации области, руководителей "Производственной компании БМЗ", членами Совета директоров.
Детально рассматривался вопрос перспективы развития производства, привлечения инвестиций, подготовки к работе в зимних условиях. Предваряя обсуждения, губернатор Ю.Е.Лодкин заметил, что в соответствии с федеральным законодательством государственная исполнительная власть субъекта РФ, в данном случае Администрация Брянской области, не имеет право вмешиваться в деятельность хозяйствующего субъекта. "Но мы нашли свою нишу, чтобы помочь местным предприятиям – помогаем им наладить взаимодействие с Министерствами Российской Федерации, другими федеральными структурами, кредиторами и банками", - заметил губернатор.
На совещании уделено особое внимание перспективному планированию и разработке кадровой политики предприятия. Администрацию области волнует, в первую очередь, сохранение численности персонала на производстве, обеспечение своевременных выплат заработной платы, уплаты налогов во все уровни бюджетов и во внебюджетные источники.
Каждый из присутствующих имел возможность высказать свое мнение. В результате чего было выработано общее решение по реализации мер развития всех производств предприятия.
Председатель комитета по промышленности и транспорту М.С.Кобозев обратил внимание на то, что итоги работы "БМЗ" за 2002 год и первую половину 2003 года показывают, что завод выведен из кризиса. Позитивное значение имеет создание управляющей компании для организации всех заводских структур. Объективный анализ подтверждает, что если завод продолжит развитие перспективных производств, то уже к 1 октября 2003 года будут полностью погашены имеющиеся задолженности. Как недостаток, он отметил отсутствие разработанной программы на длительную перспективу до 2010 года.
Председатель Совета директоров ЗАО УК БМЗ О.В. Резниченко пояснил, что перед проведенной процедурой банкротства уровень загрузки производственных мощностей не превышал 32 процентов, в связи с чем заработная плата на заводе не выплачивалась по два-три месяца, а на сегодняшний день выплаты отстают на полмесяца. Он заверил, что 1 октября текущего года будут ликвидированы все задолженности и предприятие выйдет на нормальный режим финансирования.
На текущий момент товарная продукция увеличена на 54 процента, численность персонала осталась на том же уровне. Одновременно проходит процесс оптимизации, сокращаются управленческие места, за счет чего на 800 человек будет увеличено количество высококвалифицированных рабочих. Председатель Совета директоров отметил роль Ю.Е.Лодкина в переговорах с Министром МПС Г.Фадевым, благодаря чему подписано соглашение по сотрудничеству до 2010 года между БМЗ и МПС, определены объемы по производству тепловозов, тепловозных дизелей. По сравнению с 2001 годом на 50 процентов увеличится производство и возрастет его загрузка, а в дальнейшем с 2004 года будет повышена заработная плата. Резниченко согласился с тем, что БМЗ не в полном объеме перечисляет налоги в бюджет. Он заверил всех, что к концу года предприятие выйдет на 100-процентные платежи, объясняя это тем, что, наконец, удалось добиться безубыточного производства. БМЗ изготовит 1032 дизеля, 2108 тепловозов из них 1985 нового поколения. Первые образцы появятся уже в 2004 – 2005 годах. За три-четыре года Министерство путей сообщения планирует проинвестировать предприятие в размере 1 миллиарда рублей. Принято совместное решение в течение третьего квартала расширить мощности вагонного производства до 250 штук в месяц, на сегодня это 120-150 штук. До конца года будет решен вопрос по выпуску фитинговых платформ. Большие надежды руководство возлагает на заказы для Балтийского морского пароходства.
Исполнительный директор А.А.Задорожный отметил, что впервые за последние 10 лет наметился устойчивый рост производительности труда над ростом заработной платы. Представляя отчет о деятельности, он сказал: "Заработная плата основных рабочих-сдельщиков за полугодие выросла на 33 процента. С прошлого года мы выполняем регулярные платежи с учетом потребляемых энергоресурсов. В апреле был подписан приказ о подготовке заводской ТЭЦ к работе в зимних условиях. В этом году впервые за многие годы привлечены средства акционеров на развитие производства: из 25 миллионов 9-10 освоено на металлургическом, вагонном и тепловозном производстве". Он остановился также на вопросе пополнения оборотных средств: "Если в 1999 году у прежнего собственника завода Баума мы просили 2 миллиона рублей на выпуск каплевидного хоппера, то сегодня в обороте предприятия 95 миллионов".
Д.Г.Комиссаров заявил, что кроме всего перечисленного БМЗ будет ориентироваться на производство минераловозов, выпуск которых в Российской Федерации еще недостаточно освоен. Это позволит брянскому предприятию первым занять российский рынок. Уже получены первые заказы на поставку большого количества минераловозов каплевидной формы.
Губернатор Ю.Е.Лодкин обратил внимание всех, что БМЗ – градообразующее предприятие, имеющее огромное значение и для Бежицкого района, и для Брянска, и для области. Поэтому необходимо, чтобы все сказанное было реализовано. Решено ввести в Совет директоров БМЗ двух представителей областной Администрации: первого заместителя губернатора В.Ф. Родоманова и председателя комитета по промышленности и транспорту М.С.Кобозева.
Определив перспективы развития предприятия, губернатор посоветовал акционерам переговорить с каждым предпринимателем, который снимал в аренду помещения по улице Куйбышева. Представители завода объяснили свою позицию по вопросу повышения арендной платы тем, что многие арендаторы сдавали помещения в субаренду по ценам не ниже предложенных владельцами.
Что касается объектов соцкультбыта – ДК "Юность" и ДК "БМЗ", то на сегодняшний день они являются собственностью акционеров Брянского машиностроительного завода. Ю.Е.Лодкин в очередной раз предложил руководству БМЗ передать их в областную собственность. Это позволит сохранить творческие коллективы, провести капитальный ремонт, обратиться за помощью к федеральным структурам.