19 марта первый в России магистральный грузовой тепловоз с асинхронным приводом 2ТЭ25А «Витязь» производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») передан Регистру сертификации на железнодорожном транспорте (РСФЖТ) для проведения приемочных испытаний, которые будут совмещены с сертификационными.
На сертификационные испытания тепловоз 2ТЭ25А отправлен в соответствии с графиком, согласованным между ОАО «Российские железные дороги», «Трансмашхолдингом» и РСФЖТ. В течение нескольких месяцев локомотив будет испытываться на соответствие действующим нормам безопасности. Будет проведен цикл динамико-прочностных, климатических и других испытаний.
Ранее «Витязь» успешно завершил заводские и эксплуатационные испытания. В рамках эксплуатационного пробега «Витязь» впервые провел грузовой поезд весом 7500 тонн, груженый щебнем. После эксплуатационного пробега по предложениям машинистов, участвовавших в испытаниях, усовершенствованы пульт управления, тормозная система.
На испытания «Витязя» сопровождает локомотивная бригада в составе опытных машинистов, а позже в испытательный центр отправятся специалисты-конструкторы Брянского машиностроительного завода.
Согласно действующему графику, сертификат соответствия магистральный тепловоз 2ТЭ25А должен получить 30 августа текущего года.
Для справки: Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25А мощностью 2×2500 кВт (2×3400 л. с.) с электрической передачей переменно-переменного тока, с асинхронными тяговыми двигателями и поосным регулированием силы тяги предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах Российской Федерации колеи 1520 мм в климатических районах I2, II4…II10 по ГОСТ 16350.
Компоновка тепловоза 2ТЭ25А выполнена на базе созданного магистрального грузового двухсекционного тепловоза 2ТЭ25К «Пересвет» такой же мощностью с электрической передачей переменно-постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями.