На совещании, прошедшем в администрации области, был заслушан отчет и.о. заместителя Губернатора Евгения Кузавлева о выполнении плана работы за февраль 2008 года и планах строительства и ремонта дорог в текущем году.

Минувшая зима, отмечал Кузавлев, не преподнесла неприятных сюрпризов коммунальщикам. Однако областные власти были обеспокоены обеспечением теплом жителей города Фокино. До отопительного сезона этого года тепло в дома поступало от котельной цементного завода. Но мощности котлов и состояние теплосетей были такими, что батареи в домах едва теплились. В прежние годы из-за этого дело доходило до народных волнений. Администрация области в прошлом году приняла решение о строительстве новой блочной котельной. За два месяца была возведена современная мощная блочно-модульная котельная с тремя водогрейными котлами, которая с февраля 2008 года начала подавать тепло в дома большей половины города. Кроме того, от нее же получают тепло 19 городских объектов социально-культурной сферы.

Всего же в области остается одиннадцать проблемных котельных, пять из которых требуют первоочередной модернизации. Так что фокинский опыт будет перенесен и на другие объекты. На их строительство необходимо не менее 160 млн. рублей. Половину из них область выделяет из собственных резервов. Сейчас стоит задача на оставшуюся часть финансирования найти инвесторов, чтобы к началу зимы 2008-2009 в области появилось еще несколько новых котельных.

Благополучие и энергетическая безопасность области зависят также и от условий электроснабжения. В зимние месяцы это также становится проблемой, так как основной питающий узел — Новобрянская подстанция — не справляется с нагрузками и не в силах обеспечить энергопотребителей области в нужных объемах. Поэтому с учетом увеличения потребления электроэнергии до 2015 года назрел вопрос строительства в области второго питающего энергоузла. Переговоры и согласования по этому вопросу уже ведутся. Как ведутся переговоры и об отделении от Брянских коммунальных систем электросетевого хозяйства и передаче его «Брянскэнерго» . Такое реформирование позволит организовать четкость и слаженность работы этих ведомств независимо друг от друга, в том числе и в условиях зимних нагрузок и кризисных ситуаций.
В 2007 году в рамках областной целевой программы на дороги было выделено 461,8 млн. рублей, в т.ч. из федерального бюджета -350 млн. рублей, из областного — 70 млн. рублей. Насколько эти деньги позволили улучшить наши дороги, можно судить по их сегодняшнему состоянию. А оно такое, что красноречивее всего доказывает: чтобы улучшить дороги, надо вложить гораздо больше денег, чем было выделено в прошлом году. На 2008 год в области намечено строительство и реконструкция девяти дорог и двух мостовых сооружений в составе этих дорог, в 14 районах области будет отремонтировано 29 дорог. Общий объем финансирования на 2008 год значительно увеличится по сравнению с прошлогодним и составит 865,2 млн. рублей (из областного бюджета — 515,2 млн. рублей, из федерального бюджета — 350 млн. рублей).

В отчете Евгения Кузавлева отмечалось, что если с содержанием областных дорог худо-бедно удается справляться, то федеральные дороги, проходящие по нашей территории, стали для областных властей настоящей головной болью. Ведутся переговоры с федеральным центром, Росавтодором, руководством управления автодороги Москва-Бобруйск. Все усилия направлены на то, чтобы привлечь внимание к проблеме федеральных дорог на Брянщине, принять совместные меры по улучшению их состояния. Отрадным можно считать то, что в этом году на федеральные дороги выделено 823,3 млн. рублей (2007 год — 229,3 млн. рублей).

Дорожные проблемы связаны не только с нехваткой денег, но и с неумением строить. Об этом также говорилось на совещании и, как считает заместитель Губернатора, улучшения здесь следует ожидать от применения новых технологий и использования передового опыта соседей- белорусов. Брянская область налаживает деловые контакты с автодорожными институтами Белоруссии, чтобы при строительстве и ремонте дорог напрямую использовать их опыт.

Также область добивается решения вопроса о начале реконструкции 87 километров автодороги «Украина» от российско-украинской границы в сторону Москвы.

Насколько реализуемы все планы, озвученные на совещании, покажет время. Подкрепленные финансированием они конечно же сбудутся. Тем более, что желание работать и наводить порядок у руководства области имеется.