Сейчас активно обсуждается ситуация, связанная со строительством новых и реконструкцией старых объектов на территории, прилегающей к набережной Брянска. Ясность в этот вопрос вносит начальник управления имущественных отношений администрации области Дмитрий Полещенко.

В процессе реализации этого проекта у многих возникают вопросы: что станет с исторической застройкой по улице Калинина, что будет со зданием завода «Арсенал», которые являются памятниками архитектуры. Инвестор комплексно подошел к решению этой проблемы: все здания, которые представляют историческую ценность, будут отреставрированы. Возможно, они получат надстройки или пристройки, но сам исторический облик набережной будет сохранен. В первозданном виде останется и фонтан на Славянской площади. Все работы будут проводиться в четком соответствии с требованиями законодательства.

Брянск, как и многие старинные города, расположен на реке. Но исторически сложилось, что в городе нет своей набережной. А ведь набережная для многих городов — это своеобразный символ, место встреч, отдыха как для молодежи, так и для людей старшего поколения. И вот впервые в истории Брянска инвестор готов создать набережную. Причем ее обустройство будет иметь комплексный характер: будет углублена и расчищена река, увеличено ее русло. Набережная органично впишется в Славянскую площадь, которая также будет несколько реконструирована, но сам ее исторический дух будет сохранен. Решится также вопрос с Бульваром Гагарина, с т.н. Потемкинской лестницей: нижние ее сегменты инвестор реконструирует. Таким образом, мы получим обновленный квартал, куда войдут: историческая застройка по улице Калинина, новая набережная, отреставрированная Славянская площадь, часть бульвара Гагарина. Всё это составит единый архитектурный ансамбль.

Была поднята и проблема транспортной развязки в районе строительства. Понятно, что возведение нового торгового комплекса и жилых домов привлечет к увеличению потока машин. Мы знаем, что по улице Калинина трудно проехать уже сейчас, поэтому инвестор детально проработал этот вопрос. И для решения предполагаемых транспортных проблем будет построена дорога-дублер, выходящая в районе памятника Артиллеристам. Таким образом решиться проблема с улицей Калинина: движение предполагается сделать двусторонним, то есть по две полосы в каждом направлении. Это к тому же и существенное вложение в транспортную инфраструктуру города. Также городскими властями предполагается строительство дороги-дублера, которая соединит Володарский и Фокинский районы. Одной из задач, которую придется решать инвестору — это строительство капительного моста взамен существующего понтонного и соединение улицы Горького с этой предполагаемой дорогой. Все эти меры снимут остроту транспортной проблемы в районе застройки.

Еще один актуальный вопрос — это концертный зал «Дружба». Как известно, здание находится в весьма плачевном состоянии, и без серьезных вложений его эксплуатация в ближайшее время может быть серьезно затруднена. Реконструировать это здание экономически нецелесообразно, поэтому наиболее логичным вариантом является возведение нового объекта. Причем новый концертный зал, оборудованный по последнему слову техники, будет вмещать уже тысячу человек. Но самое главное — инвестор передает объект в областную собственность, что делает его открытым для любых культурно-массовых мероприятий.

Если говорить о сроках реализации проекта, то сейчас собираются необходимые согласования от служб, в ближайшее время будет разработан проект, который позволит приступить к самому строительству. Видимо, строительство будет проходить в несколько этапов. Срок реализации проекта — около 5—10 лет.